Inauguration de l’exposition du Musée de la Victoire « Normandie-Niémen »
Français et Soviétiques, unis dans le ciel de la Victoire : une exposition thématique
Retour au calendrierA propos
Le 26 juin 2025 à 19:00
Inauguration de l’exposition du Musée de la Victoire « Normandie-Niémen »
Français et Soviétiques, unis dans le ciel de la Victoire : une exposition thématique
Il y a 80 ans, le 20 juin 1945, les pilotes français du régiment « Normandie-
Niémen » tournaient la dernière page de la Seconde Guerre mondiale en rentrant
en France à bord d’avions soviétiques.
Les pilotes furent autorisés à rentrer « armés », c’est-à-dire aux commandes des chasseurs Yak-3 avec lesquels ils avaient combattu, un geste de reconnaissance de l’URSS envers les pilotes français.
Ce régiment créé à l’initiative du général Charles de Gaulle (1890–1970), fut la seule unité militaire occidentale à avoir combattu aux côtés de l’Armée rouge sur le territoire soviétique durant la Seconde Guerre mondiale.
Selon les historiens français qui ont étudié l’histoire du régiment depuis ses débuts, le général de Gaulle avait d’abord envisagé d’envoyer sur le front soviétique une division mécanisée issue du contingent français basé au Levant. Ce projet fut cependant rejeté par les alliés britanniques.
C’est alors que fut retenue la proposition de l’ancien attaché militaire français à Moscou, Charles Luguet, d’envoyer des aviateurs sur le front soviétique.
Fin août 1942, un groupe de 12 volontaires put quitter un port écossais à bord d’un navire britannique en direction des côtes africaines. L’itinéraire de ce groupe, qui comptait parmi ses membres les futurs as de l’aviation et compagnons d’armes — le comte Roland de La Poype, 22 ans, et Marcel Albert, fils d’ouvrier de 25 ans — passait par Lagos, Le Caire, Beyrouth. D’autres pilotes français, ayant combattu en Afrique du Nord, les rejoignirent sur la base des Forces aériennes françaises à Rayak (Liban). Après la réception d’un télégramme de Moscou précisant les étapes suivantes, le groupe reprit la route et arriva à Ivanovo le 28 novembre 1942.
Avec 273 victoires aériennes, 5 2405 240 sorties de combat, et au prix de la perte de 54 pilotes sur 95 (plus de la moitié de l’effectif), le régiment « Normandie-Niémen » fut reconnu comme l’unité militaire la plus valeureuse de France et l’un des meilleurs régiments de l’aviation soviétique.
Le 20 juin 1945, les pilotes français décollèrent à bord de leurs appareils pour rentrer en France. Les chasseurs Yak-3 restèrent en service dans l’armée française jusqu’en 1956.
Interview de Mme Tamara Lvovna OUGLOFF, soeur du Lieutenant OUGLOFF
(Crédit photo www.paris-moscou.com)
---------------------------------------
26 Июня 2025 в 19:00.
Открытие выставки Музея Победы «Нормандия-Неман» о советско-французском боевом братстве
В этот день 80 лет назад, 20 июня 1945 года, французские летчики «Нормандии-Неман» перевернули для себя последнюю страницу Второй мировой войны, вернувшись во Франции на советских самолетах.
Пилотам было разрешено вернуться во Францию «с оружием в руках», то есть на истребителях Як-3, на которых они воевали, что являлось знаком признательности французским авиаторам со стороны СССР.
Французский авиаполк, который был создан по инициативе генерала Шарля де Голля (1890–1970), стал единственным западным воинским формированием, сражавшимся бок о бок с Красной армией на территории Советского Союза в период Второй мировой войны.
По словам французских историков, изучивших историю полка с его первых дней, генерал де Голль сначала планировал отправить в состав советских войск механизированную дивизию из французского контингента в Леванте. Проекту, однако, воспротивились британские союзники.
Тогда было принято предложение бывшего французского военного атташе в Москве Шарля Люге направить на советский фронт авиаторов.
В конце августа 1942 года группа из 12 добровольцев смогла покинуть порт в Шотландии на борту британского корабля, взявшего курс к берегам Африки. Маршрут группы, в состав которой входили будущие воздушные асы и боевые друзья — 22-летний граф Ролан де ла Пуап и 25-летний сын рабочего Марсель Альбер, пролегал через Лагос, Каир, Бейрут. На базе французских ВВС в ливанском Райяке к ней присоединились французские пилоты, сражавшиеся на севере Африки. Получив телеграмму из Москвы с уточнением деталей дальнейшего путешествия, группа отправилась в путь и 28 ноября 1942 года прибыла в Иваново.
Одержав в воздушных боях 273 победы, совершив 5 240 боевых вылетов, потеряв 54 из 95 пилотов (более половины личного состава), полк «Нормандия-Неман» был признан самой доблестной воинской частью Франции и одним из лучших полков советских ВВС.
20 июня 1945 года французские летчики на этих самолетах вылетели на родину. Истребители Як-3 стояли на вооружении Франции до 1956 года.
.
Informations pratiques
Adresse : MRSC 61, rue Boissière Paris, 75116 –Tél :+33 1 44 34 79 79